|
Software voor DTO-administratie
|
| Remco van Duijvenvoorde |
Geplaatst op 11-12-2021 14:24
|
Lid
Berichten: 34
Sinds: 08.11.09
|
Afgelopen donderdag 9-12 was er presentatie van software die door een groep leden van een club is ontwikkeld. Qua functionaliteit vond ik dit indrukwekkend. Volgende week is er een tweede voorbeeld te zien. We hebben het er al jaren over, over centrale software, maar iedereen blijft zijn eigen wiel uitvinden of gebruiken. De eisen m.b.t. tot het bijhouden van een administratie zijn door de EASA-regelgeving echter enorm toegenomen. Verder krijg je te maken met de AVG (voorheen Wet bescherming persoonsgegevens). De vraag is of je dit als club allemaal kunt blijven bijbenen.
Uit de discussie de 12e kwamen, los van functionaliteit (want dat is nog relatief eenvoudig in te vullen) de volgende smaken aan de orde, met de voor- en nadelen:
1. Je doet alles handmatig via drive of dropbox o.i.d.
(+) Kost niets
(+) Waarschijnlijk gemakkelijk overdraagbaar
(-) Tijdrovend
(-) Foutgevoelig
2. Een eenpitter of een groep maakt specifieke software voor jouw club.
(+) Kost meestal niets,
(+) Zolang er geen regels veranderen en er geen eisen worden toegevoegd blijft de software bruikbaar.
(-) Wanneer de eenpitter er mee ophoudt of er loopt kennis weg uit de groep kan de continuïteit in het geding komen.
3. We steken gezamenlijk moeite in het kiezen en implementeren van gemeenschappelijke software waarbij rekening gehouden wordt met continuïteit, actualiteit en AVG.
(+) Software altijd up to date, voldoet aan wet- en regelgeving
(+) Voor alle clubs hetzelfde
(+) Mogelijke voordelen van uniform gebruik van data
(-) Centrale software kan ingrijpen op je lokale clubproces
(-) Mogelijk minder ruimte voor club-maatwerk
(-) De factor “gratis” gaat vervallen, m.a.w. het gaat geld kosten. Maar hoeveel, dat is nog de vraag.
Dit onderwerp speelt al jaren maar zoals gezegd, misschien wordt het nu tijd om er echt tijd en aandacht aan te gaan besteden. Wat moet er gebeuren zodat dit onderwerp op de agenda komt? Of besluiten we gewoon op de huidige voet door te gaan en kan het van de centrale agenda af? Want gaan kijken naar alle mooie individuele oplossingen die clubs bedacht hebben brengt ons ook niet veel verder.
Gewijzigd door Remco van Duijvenvoorde op 11-12-2021 14:27 |
| |
|
|
| rontheglider |
Geplaatst op 11-12-2021 21:29
|
Lid
Berichten: 44
Sinds: 09.04.09
|
4. je gebruikt Vereinsflieger
Daar zitten voor en nadelen aan. Net als aan elk ander systeem.
Voordeel: ondersteuning door een professionele partij, meerderheid van de clubs in Duitsland gebruiken het. Functionaliteit is erg ruim.
Nadeel: Duits. Onder Google Chrome kan met 1 muisklik het scherm in NL worden weergegeven.
Er valt nog veel meer over te zeggen en te vragen. Als er interesse is kan ik wel wat vragen beantwoorden.
Ronald de Vries (GoZC) |
| |
|
|
| venberg |
Geplaatst op 15-12-2021 17:03
|
Lid
Berichten: 159
Sinds: 24.01.09
|
Vereinsflieger wordt in Duitsland en Oostenrijk gebruikt door de meerderheid van de clubs.
De functionaliteit gaat veel verder dan het administreren van starts.
Ledenadministratie
Startadministratie
Facturering
ATO / DTO administratie
Leerling volg systeem
Bevoegdheden
Voorvallen
enz.
Menu's zijn in het Duits... maar na enige gewenning is dat geen probleem toch ?
Kosten zijn zeer laag.
Natuurlijk heeft elke club iets moois... |
| |
|
|
| Erik |
Geplaatst op 15-12-2021 23:10
|
Lid
Berichten: 127
Sinds: 02.09.08
|
venberg schreef:
Vereinsflieger wordt in Duitsland en Oostenrijk gebruikt door de meerderheid van de clubs.
De functionaliteit gaat veel verder dan het administreren van starts.
Ledenadministratie
Startadministratie
Facturering
ATO / DTO administratie
Leerling volg systeem
Bevoegdheden
Voorvallen
enz.
en:
- reserverings- en blocksysteem voor kisten
- mankementen meld-, registratie- en toewijzingssysteem
- uren tot volgende OH zijn actueel en direct zichtbaar
- bijhouden van currency, verlopen van medical, brevetten, bevoegdheden, etc.
- statistieken; personen, kisten, startwijze, etc.
- boeken invullen is 1 druk op de knop vanaf elke phone
- status leerling, vorige oefeningen etc, idem
- integratie met g-DTO mogelijk; meerdere Bundesländer D hebben dat ook (sommige D LV ATO's hebben >10.000 aangesloten leden/piloten en >150 clubs)
- uploaden van docs van bv KNVvL of ILT
- mailsysteem met groepen; oa alle FI's, leerlingen of technici
- dienstroosters (incl inschrijvingen) FI/startleider/lierist/winterwerk
- aanbod en aanmelden voor cursussen, refreshers etc
- etc etc
https://vereinsfl...zugang.htm
Gewijzigd door Erik op 15-12-2021 23:10 |
| |
|
|
| Remco van Duijvenvoorde |
Geplaatst op 29-12-2021 15:30
|
Lid
Berichten: 34
Sinds: 08.11.09
|
Vereinsflieger valt wat mij betreft duidelijk in categorie 3. Ook dit was een goede presentatie vorige week.
Ik ben benieuwd naar wat er uit de enquete van de KNVvL gaat komen. |
| |
|
|
| Fuchur |
Geplaatst op 29-12-2021 18:29
|
Superbeheerder
Berichten: 417
Sinds: 26.08.12
|
Ben nu al even bezig met de Zweef.app
Support valt niet over te klagen. Voor zover je die nodig hebt.
Functionaliteit is voor de DTO kant sluitend. Gaat zelfs verder dan dat.
De hele vliegdag organisatie is prima in te regelen.
Vereinsflieger wordt niet vertaald. Heb de bevestiging van de week weer gehad van de ontwikkelaar. Gemiste kans.
Voor mij is als je model 3 kiest, de zweef.app nu de beste kans hebber.
Gewijzigd door Fuchur op 29-12-2021 18:30
CU under the Cu
-------------------------
Frank Schellenberg
GLC Illustrious
-------------------------
Zweefportaal gebruikersvoorwaarden
|
| |
|
