Frits Urselmann schreef:
Helaas is het gisteren een beetje fout gegaan met het hellingvliegen aan de kust,
onze Antares is geraakt door een drone !
uiteraard zijn we blij dat die drone niet door de kap is gegaan, maar wel de winglet in de soep heeft geholpen
( delaminatie)

Uiteraard geen spoor van de eigenaar!!!!
Nu ben ik niet zeker maar ik dacht dat het verboden was om met drones te vliegen aan de kust.
Zou er een filmpje opduiken waar iets dergelijks te zien is dan zou ik erg op prijs stellen dat je dat naar mij stuurt
De eigenaar moeten we vinden!!
alvast dank

Jan Ritsma schreef:
Ik krijg de indruk dat iedereen er van uitgaat dat een botsing met een drone altijd de schuld van de drone is, maar is dat ook zo?

Marjonijntje schreef:


Ja, want zowel commerciële als niet-commerciële drones moeten bemande luchtvaartuigen altijd voorrang verlenen.
Zie Regeling op afstand bestuurde luchtvaartuigen art 15.a (de vroegere Regeling Modelvliegen)

Marjonijntje schreef:


Ja, want zowel commerciële als niet-commerciële drones moeten bemande luchtvaartuigen altijd voorrang verlenen.
Zie Regeling op afstand bestuurde luchtvaartuigen art 15.a (de vroegere Regeling Modelvliegen)

Jan Ritsma schreef:


Ok, bedankt voor de uitleg.
Best wel interessante materie. Drones mogen niet boven de 120 meter en (zweef)vliegtuigen niet onder de 150 meter, dus weinig aan de hand. Maar langs het strand zal er tijdens de herfst/wintermaanden een uitzondering op die 150 meter gemaakt worden, dus kan het daar wel fout gaan. Zelf heb ik ook een drone, maar geef mezelf weinig kans om uit te wijken voor een vliegtuig. Met zo'n ding maak je foto's, dus je zet hem stil in de lucht. Als er dan tijdens de fotosessie plotseling een vliegtuig verschijnt dan is het echt te laat om nog te reageren.

Ik kan me ook voorstellen dat mensen tijdens veel wind op het strand met een vlieger in de weer zijn. Ook gevaarlijk...

Frits Urselmann schreef:


mijn conclusie ;
je hebt een drone en maakt foto,s
je kent de gevaren van een drone
maar je kent de regels van een drone niet
beetje vreemd! ..................toch ?

daarbij is het zo, als je schade brengt aan een ander dan heb je de burgelijke plicht om dat te melden ! dat heeft deze collega drone vlieger dus verzaakt ! weg reputatie drone vliegers !!
ik ga nu de popcorn en chips pakken

Jens schreef:
Ernstig incident! Qua luchtruim mocht er waarschijnlijk wel met een drone gevlogen worden. (Privé tot 120m hoogte en niet binnen No-fly zones en niet binnen 3km van kleinere vliegvelden)

ericmunk schreef:
Ik meen trouwens dat de kuststrook van Noord- en Zuid-Holland formeel aangewezen is als luchtvaartterrein? Onder meer i.v.m. hanggliders, parapenters. Kan alleen even niet de provinciale stukken vinden waar dat in staat.

Floris Meinster schreef:

Vrijstellingsregeling Besluit luchtverkeer 2014
Artikel 4.5.
De strand- en duingebieden van de eilanden Ameland, Texel en Schouwen-Duiveland, alsmede de
strand- en duingebieden van Callantsoog tot Noordwijk aan Zee, met uitzondering van die gebieden
die vallen binnen het plaatselijke luchtverkeersleidinggebied 'De Kooy/Den Helder', zijn ten behoeve
van vluchten met zweefvliegtuigen aangewezen als strand- en duingebieden als bedoeld in artikel
19, eerste lid, onderdeel d, van het Besluit luchtverkeer 2014, met dien verstande dat deze vluchten
slechts kunnen worden uitgevoerd:
a. gedurende het tijdvak van 15 oktober tot en met 14 mei van het daaropvolgend jaar;
b. indien de afstand tot personen en zaken minimaal dertig meter bedraagt;
c. indien de minimumhoogte tot het strand en de duinen ten minste vijf meter bedraagt.

rutger kruk schreef:
Onvolledige informatieverstrekking met mogelijke gevaarzetting tot gevolg.

Floris Meinster schreef:


Vrijstellingsregeling Besluit luchtverkeer 2014
Artikel 4.5.
De strand- en duingebieden van de eilanden Ameland, Texel en Schouwen-Duiveland, alsmede de
strand- en duingebieden van Callantsoog tot Noordwijk aan Zee, met uitzondering van die gebieden
die vallen binnen het plaatselijke luchtverkeersleidinggebied 'De Kooy/Den Helder', zijn ten behoeve
van vluchten met zweefvliegtuigen aangewezen als strand- en duingebieden als bedoeld in artikel
19, eerste lid, onderdeel d, van het Besluit luchtverkeer 2014, met dien verstande dat deze vluchten
slechts kunnen worden uitgevoerd:
a. gedurende het tijdvak van 15 oktober tot en met 14 mei van het daaropvolgend jaar;
b. indien de afstand tot personen en zaken minimaal dertig meter bedraagt;
c. indien de minimumhoogte tot het strand en de duinen ten minste vijf meter bedraagt.

rutger kruk schreef:


Onvolledige informatieverstrekking met mogelijke gevaarzetting tot gevolg.